ASM MOTORSPORT

 ASM MOTORSPORT es un constructor de vehículos fundado en el año 2006 en la localidad barcelonesa de Badalona. Creada por Alex Sabater y Miquel Amblás, ésta factoría está especializada en coches de competición cubriendo todos los servicios que queramos contratar, desde el mantenimiento y producción de los coches hasta la asistencia en carrera. ASM se siente como pez en el agua en todas las carreras, ya sean de vehículos clásicos o modernos, tierra o asfalto, prototipos, competiciones locales e internacionales y un largo etc...

En la imagen tenemos uno de los proyectos mas importantes de la empresa, el Oryx T3, diseñado y producido totalmente por la marca en solo 18 meses y con el que han cumplido un importante sueño, el participar con un vehículo 100% hecho en Badalona en el Rally Dakar 2022

Web oficial: www.asmmotorsport.com



Soportes de motor, llegó el momento de revisar tan importantes elementos

 El soporte de motor mas conocido en España como "taco motor", es un elemento de goma con base de metal encargado de fijar el motor al chasis, con el importante objetivo de dar firmeza a la unión a la vez que reduce vibraciones, golpes y ruidos. Dado el enorme peso de un motor, unido a la inercia de éste en aceleraciones, frenadas y curvas pronunciadas, el soporte motor debe aguantar unas fuerzas que hacen vital para la conducción su estado óptimo y la necesaria sustitución de estos elementos al primer indicio de desgaste. Cada vehículo suele contar con tres o mas soportes de éste tipo y nunca es recomendable cambiar solo uno, ya que el desgaste de los demás hará que el nuevo se desgaste en muy poco tiempo



Como mencionábamos anteriormente, éstos componentes están hechos principalmente de goma, una materia maravillosa para multitud de usos pero que sufre especialmente con los cambios de temperatura. Éstos cambios se producen con mas frecuencia en el habitáculo motor, en el que día a día se alcanzan altísimas temperaturas por el uso del coche, y muy pocos grados cuando el coche no se usa, siendo aún mas dañino si el vehículo duerme en la calle en invierno. Estas circunstancias, los golpes propios de su trabajo y el paso del tiempo, hacen que el elemento se agriete y las vibraciones provoquen averías de diferente grado de importancia. Puntualizar que también la parte de metal de la pieza, es susceptible de romperse cuando sus condiciones de uso se vuelven extremas

Ya en el terreno de las averías, un taco motor en mal estado puede producir desde leves ruidos en el habitáculo de pasajeros, tales como "grillos" en el salpicadero, hasta averías de gravedad en la caja de cambios. Una avería extremadamente costosa que podría evitarse con la sustitución de los tacos, cuyo cambio es realmente barato contando el precio final, los años de servicio que nos dan y el cuidado y seguridad que aportan a todo el vehículo. Si bien es posible detectar su desgaste con un repaso visual a éstos elementos en la caja del motor, siempre es aconsejable estar atentos a las sensaciones en conducción e incluso a otras averías que ya se hayan producido, ya que las causas podrían ser las vibraciones. Si el coche hace un movimiento brusco al arrancar también podría ser un claro síntoma de éste problema, pero ante la duda ya que las señales pueden ser muchas, siempre es aconsejable acudir a nuestro mecánico de confianza, más aún si el automóvil tiene muchos kilómetros. Sabiendo algunos datos básicos de nuestro coche, es realmente fácil saber el precio de éstas importantes piezas que mejorarán la salud de nuestro coche.




GPR Sport

 GPR Sport es una empresa con diferentes dedicaciones, pero todas ellas orientadas a la competición. Fundada en 2006 con el piloto Rubén García como piloto de referencia, la compañía atesora multitud de títulos compitiendo con éste y otros deportistas. La compañía produce en Guadarrama (Madrid) prototipos como el GPR 22, con el que han participado en la última edición del Dakar.

Web oficial: www.gprsport.es




Las polivalentes Dobló y E-Dobló, ahora nacen en nuestro país

 No es el primer vehículo que Fiat produce en nuestro territorio, ya que durante años ha producido camiones, furgonetas y todoterrenos con su marca Iveco. Cosas de las sinergias, Fiat (FCA) ahora "posee" tres fábricas más en España tras su fusión con PSA y aprovecha la de Galicia para producir la 5ª generación de la Fiat Dobló. Monovolumen, furgoneta multi tamaño, camper de ocio, de combustión y eléctrica (E-Dobló). Sin duda un vehículo con mil posibilidades y gran reputación, que dará buena carga de trabajo a la factoría viguesa.



GTA Spano, el rey del garaje de Fernando Torres

 Una de las cosas mas difíciles de saber, es la identidad de las personas que adquieren un exclusivo Spania GTA Spano, pero en éste caso conocemos a uno de ellos y no podría ser mas conocido en nuestro país. El Niño Torres, ese Fernando de Fuenlabrada que nos dio el gol campeón en la final de la Eurocopa 2008 contra Alemania, delantero de la Selección Española y de equipos como Atlético de Madrid, el histórico "Spanish Liverpool", A.C. Milan y Chelsea, en definitiva...el campeón de mundo (2.010) también conocido por su gusto por los coches, es cliente de la fábrica de Domingo Ochoa

La unidad valenciana en cuestión puede ser la única o de las pocas que no se vendieron en el extranjero, y es de agradecer que un español apueste por semejante proyecto nacional. Este hiper deportivo tiene un precio que ronda el Millón de euros y comparte garaje con el resto de automóviles del futbolista retirado, entre ellos coches de Ferrari, Aston Martin, Mercedes, Audi, etc...

La unidad de la fotografía, no es la adquirida por F. Torres

SEAT y Volkswagen levantarán en Sagunto, su gigafactoría de baterías

 El grupo VAG sigue apostando por España y por él coche eléctrico, con la construcción de una megafábrica de baterías en la localidad valenciana de Sagunto. El acuerdo firmado por PowerCo, compañía de baterías del grupo Vag, y la Generalitat Valenciana en las últimas semanas, ofrece unas cifras ilusionantes y que supondrán un antes y un después para la localidad costera: 3.000 empleos cualificados, 7.000 millones de euros de inversión, capacidad de producción de 40 GWh anuales, un centro de formación de 20.000 metros cuadrados junto a la factoría de 200 hectáreas de envergadura, y todo ello abastecido por una planta solar que construirá Iberdrola.  

Si bien el proyecto inicial es que el total de producción sirva para abastecer a las fábricas del grupo en Cataluña y Navarra, desde SEAT aseguran estar abiertos a una mayor producción con el fin de vender también sus baterías a terceros fabricantes. En cuestión de plazos, las obras deben comenzar en 2023, producir baterías a partir de 2026 y tener la fábrica a pleno rendimiento en el año 2030

Valladolid fabricará el nuevo Mitsubishi ASX

 El nuevo Mitsubishi ASX que llegará a los concesionarios en 2023, será un vehículo producido en España gracias a la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Éste automóvil se fabricará en la misma línea de montaje del Renault Captur, con lo cual no sería de extrañar que el modelo japones y el francés compartan un razonable parecido estético. Aunque parezca exótico ya no es raro ver coches japoneses fabricados en España, sobre todo si recordamos los Suzuki fabricados por Santana Motor en Linares (Jaén), los Nissan de la ya cerrada factoría de Barcelona o el Mazda 2 que Ford produjo en Almussafes, Valencia. No todo es el pasado, si recordamos que desde hace poco, Stellantis fabrica automóviles de Toyota en Vigo.





¿Superman en un SEAT y La Roca con un GTA Spano? Coches españoles en el cine

Para mucha gente, no será difícil reconocer vehículos de SEAT en muchas películas y series modernas, ya que es nuestra marca de coches más extendida y conocida internacionalmente, pero se siente una alegría especial cuando disfrutando del Séptimo Arte, reconocemos otros modelos de nuestra industria del motor. A ellos dedicamos éste artículo, ¿conoces alguno más que no mencionemos?

SEAT Exeo, La Fría Luz del Día: ¿Imaginas ver al actor de Superman en un Exeo por las calles de Madrid? Hollywood nos hizo éste regalo en una película de pura acción, protagonizada por el "criptoniano" actor Henry Cavill, los siempre queridos Bruce Willis y Sigourney Weaver y la presencia patria de Verónica Echegui y Oscar Jaenada.


Uro Vamtac, Way Down: Seguimos con otra ocasión en la que Hollywood le echó el ojo a España para una de sus producciones. Varias unidades del Uro Vamtac de nuestro ejército, aparecen en una película cuyo reparto aglutina a importantes actores como Freddie Highmore (Protagonista de The Good Doctor), Liam Cunningham (Juego de Tronos), José Coronado y Luís Tosar, entre muchas otras caras conocidas. ¿Conseguirán éstos ladrones ganar la partida al Banco de España?



Cupra Formentor, Lupin: Uno de los grandes éxitos de Netflix, es sin duda la serie Lupin. Interpretada por Omar Sy, actor más que consagrado gracias a películas como Intocable y Jurassic World, ésta serie tuvo la breve aparición de un Cupra Formentor con chófer, en la llegada a un evento con grandes personalidades. Recién salía al mercado éste modelo, con lo cual podría tratarse de una aparición patrocinada, con el objetivo de dar un alto estatus a la nueva marca española.



Tramontana, Free Guy: Si algo caracteriza a éstas películas, es contar con grandísimas estrellas del cine mundial. Me niego a nombrar a todos los importantes de renombre, ya que hasta participan ídolos como Dwayne Johnson disfrazado, pero resaltaremos a sus protagonistas Ryan Reynolds y Jodie Comer en una película realmente entretenida. Si en otra ocasión os hablábamos en ésta página sobre la aparición de un Tramontana en el videoclip de Flo Rida y Pitbull , en ésta película el hiperdeportivo catalán aparece en un lujoso garaje del villano interpretado por Channing Tatum


SEAT Ibiza, La Casa de Papel: Pocas series españolas han tenido la repercusión mundial de La Casa de Papel, tanto que ha conseguido el salto a Hollywood para una de sus protagonistas, Úrsula Corberó, conocida como Tokio en la serie de Netflix. Pues bien, dicho éxito ha puesto en las pantallas de medio mundo y como protagonista, al mítico Ibiza que salvó la "vida" de nuestra amada Sociedad Española de Automóviles de Turismo.  




Hurtan Albaycin, La Que Se Avecina: La serie encargada de provocar carcajadas en las televisiones de nuestro país, utilizó una unidad del Hurtan Albaycin de 4 plazas para uno de sus capítulos más importantes. Su protagonismo en la serie no ha podido ser más realista, ya que éste clásico moderno suele ser alquilado mayormente para bodas y su presencia en éstos eventos es realmente habitual



Spania GTA Spano, Ballers: A éste paso, el hiperdeportivo valenciano tendrá que ser considerado oficialmente, actor!! A sus apariciones en los mejores videojuegos de coches del mercado y en las películas Need For Speed y El Mejor Verano de Mi Vida, el curriculum del Spano suma su participación como protagonista en la serie Ballers, interpretada entre otros por Dwayne Johnson, conocido también como La Roca.







 

Urbatek, nuevos camiones urbanos de Urovesa

 Urovesa, que no es novata en la producción de camiones estrechos para trabajos urbanos, da un paso más creando un vehículo de tan solo 2 Metros de ancho, especial para cascos antiguos. La compañía gallega, que sigue aumentando el número de trabajadores en su fábrica de Valga, aprovechó el comienzo del verano para presentar dos unidades Urbatek en la feria Tecma de Madrid. Dichos vehículos son como dice el refranero español, pequeños pero matones, ya que poseen una Masa Máxima Autorizada de 18 Toneladas a pesar de su tamaño y todo ello, tanto en su versión 100% eléctrica como en la propulsada por Gas Natural




El primer Toyota fabricado en España, tiene acento gallego

 Ya es posible comprar un Toyota producido en nuestro país, gracias a la colaboración entre la marca japonesa y el grupo Stellantis. El acuerdo para producir las diferentes versiones de Toyota Proace City sobre la base de las furgonetas Partner y Berlingo, aporta carga de trabajo a la factoría de Vigo. Éstas impresionantes instalaciones producen actualmente vehículos para Peugeot, Citroén, Fiat, Opel y la mencionada Toyota, de la que se producen furgonetas de trabajo y vehículos familiares, tanto con motores de combustión como eléctricos



Silence suma dos ruedas a su nuevo vehículo urbano

 Silence llegó para innovar y ha decidido saltar de las dos a las cuatro ruedas, manteniendo toda su filosofía. Nace así el biplaza Silence Nanocar S04, un automóvil de 12.000 euros con batería extraible (tipo carro de la compra o "trolley"), que incluso puede ser adquirido sin batería por 7.500 euros, alquilando la misma para su uso. Sus reducidas dimensiones, le hacen perfecto para cualquier ciudad ya que solo ocupa 2,3 metros de largo y 1,56 metros de ancho, realmente fácil de aparcar. En el apartado técnico y sin entrar en temas de conectividad, en los que el coche viene con un equipamiento muy completo, el Nanocar dispone de dos versiones a elegir, siendo la mas potente la L7e que le permite alcanzar los 90 kms/h y 149 kilómetros de autonomía con su motor de 14 kW

Mas información en www.s04.silence.eco



Corvus entra en el sector de los eléctricos con el Terrain EX4

 Corvus hemos de reconocerlo, es una marca que nos gusta mucho. De esas empresas que no solo prometen, si no que cumplen. Hace unos años nos sorprendían con su llegada a lo grande, estrenando una gran factoría cuando aún nadie conocía la empresa y comenzando desde el principio con un producto maduro y ya desarrollado. Siguiendo con ésta filosofía, la compañía murciana anunció éste año una versión eléctrica y su llegada al mercado ha sido extremadamente veloz, lo cual nos ilusiona.

Centrándonos en el vehículo en cuestión, tenemos las mismas bondades que en él Terrain con motor de combustión... un vehículo de trabajo que impresiona por su capacidad de carga, tanto en los 450 Kg que puede transportar en su caja trasera, como en los mas de 100 litros/50 kilogramos que se pueden portar en sus cajoneras interiores y maletero frontal. También son válidos casi todos los accesorios y configuraciones que Corvus oferta en su modelo Terrain "normal", pero ahora hablamos de una versión eléctrica de 13 kW de potencia con dos modos de conducción, Power y Range, entregando éste último hasta 100 Kilómetros de autonomía. Éstas máquinas 4x2 y 4x4, son habituales en obras y granjas donde se necesitan para labores de carga y arrastre que no suelen requerir muchos kilómetros de desplazamiento, haciendo quizá de éste nicho de mercado, el mas coherente para el uso de vehículos eléctricos. 






Amortiguadores, importancia de su sustitución

 Independientemente de la carrocería o valor de un coche, el amortiguador es una de las piezas más importantes para la seguridad y la comodidad de los pasajeros de un automóvil. La principal función de éste elemento desde que empezó a instalarse allá por los años 50, es absorber los impactos causados por las imperfecciones de los diferentes tipos de vías manteniendo bien fijados los neumáticos al suelo y reducir los balanceos bruscos en la carrocería, por ejemplo al tomar una curva, pasar un bache, acelerar fuerte o frenar.

El mayor problema es la creencia generalizada de que los amortiguadores no necesitan revisiones periódicas y que su sustitución casi nunca es necesaria hasta que se rompen, creencia quizá motivada por ser un elemento muy escondido en la carrocería y por pensar que un coche que pasa la Inspección Técnica de Vehículos, automáticamente tiene óptimos todos sus sistemas, cosa que no ocurre en el caso de la suspensión, por ejemplo. Excepto casos extremos los amortiguadores pierden eficacia de forma progresiva en vez de perderla de golpe, lo cual hace que peligrosamente nos acostumbremos a una peor frenada del vehículo y a un mayor balanceo, sin darnos cuenta de la gravedad que supone. Al mayor desgaste de frenos y neumáticos que provoca una amortiguación defectuosa, se une un gran aumento en las probabilidades de tener un accidente de tráfico y de averías derivadas incluso hasta en el motor, que trabajaría forzado ante un desnivel de carrocería. Dependiendo de la velocidad, un vehículo con amortiguación en mal estado, aumenta un 35% la distancia de detención en caso de frenada de emergencia, sin duda un riesgo para la vida de los ocupantes y de otros usuarios de la vía. 

Lo que recomiendan los especialistas es que un profesional revise el sistema al menos una vez cada 20.000 Kilómetros, siendo cambiadas éstas piezas con el kilometraje recomendado por cada marca dependiendo del uso del vehículo, los años que tengan los amortiguadores viejos, el tipo de amortiguación o si antes de dichos kilómetros se ha sufrido algún tipo de percance o accidente. En el caso de los muelles, habitualmente se conservan con total fiabilidad para la conducción a no ser que estén rotos, algo que no suele suceder. También, como si de neumáticos se tratase, el cambio siempre ha de hacerse de dos en dos unidades del mismo eje, ya que cambiar solo el amortiguador de un lado, forzará en exceso el trabajo del amortiguador antiguo del lado contrario. Otra forma de saber si debemos cambiarlos rápidamente, son las señales que un vistazo al vehículo o la sensación al conducir nos pueden dar, siendo algunas de ellas el desgaste irregular de los neumáticos, ruidos extraños al tomar una curva o dificultad para controlar el coche al tomarlas, pérdidas de aceite en la pieza, automóvil desnivelado cuando lo miramos desde fuera o la siguiente prueba: apoyarse en la carrocería haciendo fuerza hacia abajo por los lados cercanos a cada rueda, sí al soltar el vehículo hace varios rebotes antes de volver a su posición normal, con bastante seguridad el amortiguador del lado probado estará roto y necesitado de un cambio de urgencia.

¿Cómo elegir sin miedo a equivocarnos? Aunque se puede pensar que es indiferente que repuesto utilizar, debemos asegurarnos que es adecuado para nuestro vehículo y que es apto para el eje en el que deseamos instalarlo, delantero o trasero. Tras eso, elegir el que mejor se adapta a nuestros gustos en términos de dureza, precio, sistema, comodidad, reputación de marca u otros factores como el lugar de producción, por ejemplo eligiendo amortiguadores fabricados en España por compañías como Kayaba/KYB (Navarra) o Monroe (Euskadi). Si estamos decididos a poner componentes de nuestra elección, podemos adquirirlos a muy buen precio en webs especializadas y montarlos nosotros mismos con las herramientas adecuadas, usando guías y tutoriales que detallan paso a paso como cambiar los amortiguadores. Una vez recibido nuestro pedido en casa y sino somos capaces de instalarlos por nuestros medios, existen famosas cadenas de talleres donde nos instalarán la pieza que nosotros le llevemos, sabiendo por adelantado el precio cerrado de instalación, algo que también podremos hacer si contamos con un taller de nuestra confianza cerca de casa.

Fuentes de información:

https://www.recambioscoche.es/pieza-de-repuesto/amortiguadores.html

https://es.wikihow.com/cambiar-amortiguadores

Hispano Suiza Cars

Hispano Suiza no necesita presentaciones, es la marca barcelonesa que puso a España a la cabeza del mundo automovilístico con la producción de automóviles, camiones, autobuses, aviones y motores de distintos tipos, siempre con una calidad que le hizo ganar una valiosa reputación dentro y fuera de España. Su glorioso periplo acabó con la Guerra Civil y hemos tenido que esperar más de 80 años para ver su autentico regreso, mas allá de prototipos del pasado.

Web oficial: www.hispanosuizacars.com

En la imagen, dos unidades del Hispano Suiza Carmen. El nombre de éste modelo es un homenaje del refundador de la compañia Miguel Suqué Mateu, a su madre y a la vez nieta del fundador de La Hispano Suiza Fabrica de Automóviles, Carmen Mateu.



Buxo Trucks

Buxo Trucks S.L. es una joven pero experimentada fábrica de camiones. Tras adquirir en 2013 los bienes de la desaparecida IPV (Mafsa), comienza la producción de sus camiones Urba allá por 2017, centrándose en un principio en el sector de la recogida de residuos urbanos. En la actualidad siguen fabricando sus camiones diesel y de gas natural (GNC), diseñados conjuntamente con el Centro Tecnológico de Automoción de Galicia, en las antiguas instalaciones de IPV en A Pontenova.

Es interesante incidir en dos detalles que dan seguridad a éste proyecto, siendo el primero la utilización de reputados motores Mercedes Benz e Iveco en sus vehículos y el segundo y mas importante, que Buxo tiene un importante acuerdo con Urbaser, para surtir de camiones al gigante español de la recogida de basuras