Independientemente de la carrocería o valor de un coche, el amortiguador es una de las piezas más importantes para la seguridad y la comodidad de los pasajeros de un automóvil. La principal función de éste elemento desde que empezó a instalarse allá por los años 50, es absorber los impactos causados por las imperfecciones de los diferentes tipos de vías manteniendo bien fijados los neumáticos al suelo y reducir los balanceos bruscos en la carrocería, por ejemplo al tomar una curva, pasar un bache, acelerar fuerte o frenar.
El mayor problema es la creencia generalizada de que los amortiguadores no necesitan revisiones periódicas y que su sustitución casi nunca es necesaria hasta que se rompen, creencia quizá motivada por ser un elemento muy escondido en la carrocería y por pensar que un coche que pasa la Inspección Técnica de Vehículos, automáticamente tiene óptimos todos sus sistemas, cosa que no ocurre en el caso de la suspensión, por ejemplo. Excepto casos extremos los amortiguadores pierden eficacia de forma progresiva en vez de perderla de golpe, lo cual hace que peligrosamente nos acostumbremos a una peor frenada del vehículo y a un mayor balanceo, sin darnos cuenta de la gravedad que supone. Al mayor desgaste de frenos y neumáticos que provoca una amortiguación defectuosa, se une un gran aumento en las probabilidades de tener un accidente de tráfico y de averías derivadas incluso hasta en el motor, que trabajaría forzado ante un desnivel de carrocería. Dependiendo de la velocidad, un vehículo con amortiguación en mal estado, aumenta un 35% la distancia de detención en caso de frenada de emergencia, sin duda un riesgo para la vida de los ocupantes y de otros usuarios de la vía.
Lo que recomiendan los especialistas es que un profesional revise el sistema al menos una vez cada 20.000 Kilómetros, siendo cambiadas éstas piezas con el kilometraje recomendado por cada marca dependiendo del uso del vehículo, los años que tengan los amortiguadores viejos, el tipo de amortiguación o si antes de dichos kilómetros se ha sufrido algún tipo de percance o accidente. En el caso de los muelles, habitualmente se conservan con total fiabilidad para la conducción a no ser que estén rotos, algo que no suele suceder. También, como si de neumáticos se tratase, el cambio siempre ha de hacerse de dos en dos unidades del mismo eje, ya que cambiar solo el amortiguador de un lado, forzará en exceso el trabajo del amortiguador antiguo del lado contrario. Otra forma de saber si debemos cambiarlos rápidamente, son las señales que un vistazo al vehículo o la sensación al conducir nos pueden dar, siendo algunas de ellas el desgaste irregular de los neumáticos, ruidos extraños al tomar una curva o dificultad para controlar el coche al tomarlas, pérdidas de aceite en la pieza, automóvil desnivelado cuando lo miramos desde fuera o la siguiente prueba: apoyarse en la carrocería haciendo fuerza hacia abajo por los lados cercanos a cada rueda, sí al soltar el vehículo hace varios rebotes antes de volver a su posición normal, con bastante seguridad el amortiguador del lado probado estará roto y necesitado de un cambio de urgencia.
¿Cómo elegir sin miedo a equivocarnos? Aunque se puede pensar que es indiferente que repuesto utilizar, debemos asegurarnos que es adecuado para nuestro vehículo y que es apto para el eje en el que deseamos instalarlo, delantero o trasero. Tras eso, elegir el que mejor se adapta a nuestros gustos en términos de dureza, precio, sistema, comodidad, reputación de marca u otros factores como el lugar de producción, por ejemplo eligiendo amortiguadores fabricados en España por compañías como Kayaba/KYB (Navarra) o Monroe (Euskadi). Si estamos decididos a poner componentes de nuestra elección, podemos adquirirlos a muy buen precio en webs especializadas y montarlos nosotros mismos con las herramientas adecuadas, usando guías y tutoriales que detallan paso a paso como cambiar los amortiguadores. Una vez recibido nuestro pedido en casa y sino somos capaces de instalarlos por nuestros medios, existen famosas cadenas de talleres donde nos instalarán la pieza que nosotros le llevemos, sabiendo por adelantado el precio cerrado de instalación, algo que también podremos hacer si contamos con un taller de nuestra confianza cerca de casa.
Fuentes de información:
https://www.recambioscoche.es/pieza-de-repuesto/amortiguadores.html
